T eie Flatironi hoonet nimetatakse sageli üheks New Yorgi skyline'i ikoonilisemaks hooneks. Flatironi pilvelõhkuja ebatavaline kuju tuleneb kolmnurkse kujuga kinnistust, millele see ehitis ehitati. Milleks aga kasutatakse Flatironi hoonet ja milline on Flatironi hoone kõrgus? Vastame nendele küsimustele ja uurime palju huvitavaidFlatironi hoone faktid selles artiklis.

Kuulus Flatiron Building New Yorgis

Paljud arvasid, et Flatironi hoone nimi tuli selle sarnasusest rõivaraudaga. Hoone oli mõeldud ühe suure Chicago ehitusettevõtte - George A. Fuller Company - peakorteriks. Flatironi pilvelõhkuja ei olnud oma vaid 22 korrusega kunagi New Yorgi kõrgeim ehitis, kuid see on alati olnud üks selle kõige suurejoonelisemaid ja selle populaarsus teemakunstnike seas on teinud sellest enam kui saja aasta jooksul metropoli püsiva sümboli.

Flatironi hoone välisilme, 2008. aastal; Jazz Guy New Jersey'st, Ameerika Ühendriigid, CC BY 2.0, Wikimedia Commons'i kaudu

Flatiron Buildingi ehitamine

Kuigi Flatironi pilvelõhkuja on üldlevinud arvamus, et ta on saanud oma nime tänu oma sarnasusele konkreetse kodumasinaga, oli Fifth Avenue, Broadway ning 22. ja 23. tänava poolt piiritletud kolmnurkne linnaosa siiski juba varem tuntud kui "Flat Iron". 1899. aastal ostsid kinnistu Mott ja Samuel Newhouse, kes omandasid oma rikkuse Lääne kaevandustes. Just sel hetkel,New York püüdis rajada uut majandustsooni praegusest Wall Streeti piirkonnast põhja pool. 1901. aastal asutasid Newhouses George A. Fuller Company presidendi juhitud partnerluse ja tegid ettepaneku ehitada kolmnurga krundile 20-korruseline torn.

Flatironi pilvelõhkuja ei oleks linna kõrgeim ehitis; 1899. aastal ehitatud Park Row Building oli juba selle tiitli omanikuks.

Kuid selle projekteeris Daniel Burnham, Chicago arhitektuurikooli märkimisväärne esindaja, kes tegi sellest ühe kõige unikaalsema väljanägemisega pilvelõhkuja, mida sel ajal ehitati. Erinevalt paljudest kaasaegsetest kõrghoonetest, mille kõrged tornid tõusid massiivsetest, plokilaadsetest vundamentidest, tõusis Burnhami pilvelõhkuja kohe tänavapinnast, luues kohese ja ehmatava kontrastiSee Flatironi pilvelõhkuja konstruktsiooni omadus - tema välimus iseseisva hoonena - tekitas suurt muret selle üle, kas ta on piisavalt tugev, et seista.

Pildiseeria, mis kajastab Flatironi hoone ehitamist, alates New York Times fotoarhiiv (1901-1902); Krediteeritud Kongressi raamatukogu, Public domain, Wikimedia Commons'i kaudu

Mõned varajased kritiseerijad nimetasid ehitist "Burnhami rumaluseks", ennustades, et kolmnurkne konstruktsioon ja suurus viivad selle kokkuvarisemisele. Ehitise arendamise ajal keskendusid meediaartiklid võimalikule katastroofilisele tuuletunneli efektile, mida kolmnurkne konstruktsioon kahe peamise maantee ristumiskohas põhjustab. Vaatamata sellele kriitikale kogunesid rahvahulgad Flatironi imetlema.pilvelõhkuja, kui see valmis sai, ja sellest sai aastate jooksul tavaline vaatepilt maalidel, fotodel ja postkaartidel ning üks New Yorgi enda tuntumaid ikooni.

Fotograafid Alfred Stieglitz ja Edward Steichen ning impressionistlik kunstnik Childe Hassam tegid sellest hoonest tähelepanuväärseid portreesid.

Flatironi hoone postkaart aastast 1906; Gem Patent Novelty, Public domain, via Wikimedia Commons

Flatironi pilvelõhkuja, mis on ehitatud terasest skeleti ümber, on kaetud terrakota ja lubjakiviga, mis on kujundatud Beaux-Arts-esteetikaga, Itaalia ja Prantsuse renessanss- ja muude 1893. aasta Kolumbuse maailmanäituse ajal täheldatud stiilidega. Ta on vaevalt kuus jalga üle tagumise serva ja on üles ehitatud nagu täpne täisnurkne kolmnurk. Fuller Company jättis pilvelõhkuja 1929. aastal jajäi Flatironi pilvelõhkuja ümbrus paljudeks aastateks üsna mahajäetud. 1990. aastate lõpust alates aitas hoone jätkuv atraktiivsus siiski kaasa piirkonna arengule kõrgklassi söögikohtade, ostude ja turismi silmapaistvaks sihtkohaks.

Tänapäeval asuvad Flatironi hoones peamiselt mõned erinevad kirjastusettevõtted, esimesel korrusel on käputäis kauplusi.

Vaade Flatironi hoonele, 2008; paveita, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Avalik vastus Flatiron Buildingile

Avalikkuse reaktsioon oli suur, kuid kriitiline reaktsioon oli vastuoluline; see, mida see sai, oli sageli kiidusõnu selle inseneripärasuse eest. Montgomery Schuyler märkis, et selle kohmakus oli täiesti eksimatu ja et seda ei püütud varjata. Ta imetles torni pindu ja terrakota-ornamentikat, kuid vaidlustas selle suure hulga akende kasutamise:

"Üürnik võib leida seina sees ruumi, aga mis siis, kui tal on vaja raamaturiiulit? Kindlasti on tal hea vaatepunkt, kust ta saab vaadata paraade, aga mis saab äritehingutest?"

Lähivaade Flatironi hoone esiplaanile, 2019. aasta; Tilman von Meltzer, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Kui ehitis valmis, sai see vastuolulisi hinnanguid. Kriitikud väitsid, et ehitis moodustas kahe tänava ristumiskohas ohtliku tuuletunneli, mis võis põhjustada hoone kokkuvarisemise. See ehituse konstruktsiooniviga oli väidetavalt vastutav ühe jalgrattakulleri surma eest 1903. aastal, keda tugev tuul tänavale lükkas ja kelle auto ümber ajas.

Et stabiliseerida ja säilitada oma ainulaadset kolmnurkset kuju, pidi konstruktsioon vastu pidama neljakordsele keskmisele tuulekoormusele.

Flatiron Building'i arhitektuur

Chicago arhitekt Daniel Burnham kavandas Flatironi hoone kui kõrguva renessanssilaadse palee, millel on Beaux-Arts'i hõng. Erinevalt New Yorgi varajastest tornidest, mis võtsid madalamast ja plokkidest kõrgemale ulatuva tornide kuju, nagu näiteks moodne Singer Building, kehastab Flatironi hoone Chicago koolkonda.

Nagu traditsiooniline kreeka sammas, on selle fassaad jagatud vundamendiks, sambaks ja kapitaaliks, kusjuures vundamendil on kasutatud paekivi ja tasandite ülespoole tõustes glasuuritud terrakota.

Daniel Burnhami varajastel kavanditel on kujutatud kontseptsiooni, millel on kellakujuline ja oluliselt keerulisem kroon kui tegelikul ehitusel. Kuigi Burnham säilitas lõpliku autoriteedi projekteerimisfaasis, ei olnud ta isiklikult seotud hoone ehitusega. Selle ülesande täitis Frederick P. Dinkelberg, arhitekt, kes algselt töötas Maailma Kolumbuse näituse juures.1893. aastal. Flatironi hoone tööplaane ei ole siiski veel välja kaevatud, kuigi ehitamise ajal avaldati eri väljaannetes kujutisi.

New Yorgi Flatironi hoone foto, 1909. aasta; Tundmatu autor Tundmatu autor, Public domain, via Wikimedia Commons

Torni sissepääsu juures asuv "lehmaküünla" kaupluse ala loodi Harry Blacki palvel, et optimeerida ehitise krundi kasutamist ja teenida mõningast tulu kauplusest, mis aitaks kompenseerida arenduskulusid. Burnham lükkas laienduse tagasi selle visuaalse esteetika tõttu, mida see oleks avaldanud ehitise "vöörmiku" vormile, kus see häiriks klassikalisi sambaid, mispeegeldusid ehitise ülaosas kaks sammast, mis pidasid karniisi.

Burnham oli sunnitud muudatuse heaks kiitma, hoolimata sellest, et see häiris arhitektuuri sümmeetriat, kui Black nõudis seda.

Põhimõtteliselt peeti struktuuri "kapriisiks", millel olid halvasti isoleeritud puitraamidega aknad, ilma konditsioneerita, kütte mehhanism, mis kasutas malmist radiaatoreid, ja üksik trepikoda, kui kinnisvara peaks evakueerima. Hoone kolmnurkne konstruktsioon andis tulemuseks ebakorrapärase kujuga kambritest koosneva "jänesekapsa". Muude eripärade hulka kuuluvad ka hoone sisemuse eripäranaiste ja meeste tualettruumide paigutamine vahelduvatele tasanditele.

Sellega on kaetud kõik huvitavad Flatironi hoone faktid, mida soovime teiega jagada. Flatironi pilvelõhkuja, mis on üks tuntumaid ehitisi New Yorgis ja kogu maailmas, oli 20. sajandi alguses väga originaalse arhitektuurse disainiga. 1902. aastal Daniel Burnhami poolt ehitatud Flatironi hoone oli arhitektuurilise stiili poolest maamärk, mis oli 20. sajandi algusesFlatironi pilvelõhkuja, mis on tuntud oma kolmnurkse arhitektuuri poolest Broadway ja Fifth Avenue ristumiskohas, kujundas kogu selle Manhattani piirkonna ümber nii, et seda tuntakse nüüd Flatironi linnaosa nime all.

Korduma kippuvad küsimused

Milleks kasutatakse Flatironi hoonet?

Tänapäeval asuvad hoones peamiselt erinevad kirjastused. 2005. aasta renoveerimise ajal kattis Flatironi hoone fassaadi 15-korruseline vertikaalne reklaamibänner. 2009. aasta jaanuaris ostis Roomas asuv Itaalia kinnisvarainvesteeringute ettevõte Sorgente Group Flatironi pilvelõhkuja enamusosaluse, sooviga muuta see kõrgklassihotelliks. Pärast Macmillani tagasitõmbumist onFlatironi hoone omanikud kavatsesid kasutada vabanevat ruumi torni sisustuse parandamiseks.

Mida arvasid inimesed Flatironi hoonest?

Avalikkuse rahva vastuvõtt oli positiivne, kuid kriitikute arvamused jagunesid; kiidusõnu anti tavaliselt selle insenerliku leidlikkuse eest. Kui ehitus valmis, sai see vastuolulisi hinnanguid. Kriitikute sõnul tekitas ehitus kahe tänava ristumiskohas ohtliku tuuletunneli, mis võis viia konstruktsiooni kokkuvarisemisele.

Milline on Flatironi hoone kõrgus?

See on 87 meetrit kõrge. See ei ole sugugi massiivne, kuid hoone on siiski väga armastatud oma unikaalse arhitektuuri tõttu. Kui see ehitati, oli see siiski üks kõrgemaid hooneid New Yorgis. Hoolimata oma suhteliselt väikesest suurusest tänapäeva mõistes, peetakse Flatironi hoonet alati New Yorgi asendamatuks sümboliks. Hoone oliTegelikult ehitati see ainulaadse kujuga, et see sobiks hästi kolmnurkse kujuga kinnistule, millele see ehitati. Tegelikult arvatakse, et hoone sai oma nime kinnistule antud tiitli järgi, enne kui see oli üldse olemas.